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北京检测机构机车车辆GB/T25119-2021型式试验服务

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品牌: test114
检测项目: GBT25119-2021型式试验服务,第三方检测机构,检测报告,CNAS报告
测试地点: 北京市西城区广安门外大街甲397号
测试资质: CNAS,CMA
单价: 1.00元/台
起订: 1 台
供货总量: 1999 台
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 北京 西城区
有效期至: 长期有效
最后更新: 2022-08-31 06:58
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公司基本资料信息






 
 
产品详细说明
 机车车辆电子装置GB/T25119-2021标准规定了安装在轨道交通机车车辆上的电子装置的使用、设计、制造和试验要求,适用于安装在轨道交通机车车辆上的所有起控制、调节、保护、诊断、供电等的电子装置。代替标准GB/T25119-2019,GB/T25119-2021对应国际标准IEC60571:2012
检测项目包括:
1、低气压
2、环境温度:低温试验、高温试验、低温存放 分为7个等级(T1~TX);
3、振动和冲击 依据GBT21563标准进行;
4、交变湿热试验;
5、电气安全要求:电源电压变化、电源中断、电源转换、电源过电压;
6、电磁兼容性:浪涌、静电放电、电快速瞬变脉冲群、传导抗扰度、传导发射、辐射发射均按照GBT24338.4-2018机车设备电磁兼容要求进行;
7、安全试验:绝缘测试、耐压测试;
8、盐雾试验;
9、外壳防护等级(IP代码)试验;
10、强化筛选试验;
11、可靠性评估评价。
 
新版检测标准GB/T25119-2021发生了哪些变化:
1、对于高低温试验,进行了环境温度的分组;
2、更改了蓄电池供电的标称电压等级选择;
3、更改了浪涌和静电放电要求,增加了电快速瞬变脉冲群抗扰度要求,删除了浪涌的测试等级。电磁兼容试验均按照GBT24338.4-2018标准进行试验。
测试等级不存在低频1G了,辐射抗扰度和发射都需要做到高频6G,也就是说轨道交通产品的电磁兼容辐射抗扰度和发射的都要求到6GHz,不存在1GHz了。
4、振动冲击试验也不仅仅限定在1类A,一类B了,详细根据产品安装方式,根据GBT21563进行选择。
5、水密性试验改成了外壳防护等级试验;
6、增加了可靠性评价的相关内容。
 
GB/T25119-2021检测标准针对不同的产品不同使用场合更加明确化了,不是一刀切,不会出现很多产品不适用的情况了。
 
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